Российский МиГ-31К впервые взлетел из аэродрома "Мачулищи" без радиолокационника А-50

Российское авиаподразделение в Беларуси, из-за активности которого объявляют воздушную тревогу в Украине, осталось без самолета ДЛРО А-50. Радиолокационник, вероятно, получил серьезные повреждения.

Об этом сообщает мониторинговый проект "Беларускі Гаюн".

Воздушная тревога без А-50

Сегодня, 3 марта, в Украине была в очередной раз объявлена воздушная тревога из-за активности российского самолета МиГ-31К, который является носителем гиперзвуковой ракеты "Кинжал", на территории Беларуси.

Но на этот раз впервые после взрывов на аэродроме "Мачулищи" он взлетел без сопровождения радиолокационника А-50У.

Признаки повреждений самолета ДРЛО

Как известно, самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50У вылетел из Мачулищ на территорию российской федерации предположительно для ремонта.

Аналитики проекта "Беларускі Гаюн" отметили, что, по их информации, самолет двигался на достаточно низкой, как для этого вида воздушных судов, высоте — около 4000 метров над уровнем моря.

Такая высота, вероятно, была выбрана потому, что она является лучшей с точки зрения безопасности экипажа в случае разгерметизации самолета.

Вероятно, взрывы на аэродроме таки нанесли какие-то повреждения А-50У, из-за чего он и вынужден был вернуться в россию для ремонта.

Напомним, пресс-секретарь путина Дмитрий Песков не стал комментировать информацию об атаке на военный аэродром в белорусских Мачулищах.

Также мы писали, что российский самолет дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛВ) А-50У вылетел из Минска в Таганрог. Именно на таганрогском 325 авиазаводе осуществляется ремонт агрегатов таких самолетов.

Добавим, британская разведка проанализировала информацию о взрыве на аэродроме "Мачулищи" в Беларуси. После вероятной потери самолета А-50 в российской армии останется всего шесть подобных самолетов.

Фото: Википедия