Государство-агрессор Россия покупает оригинальные санкционные детали для своих самолетов Boeing и Airbus. Кремль делает это через Объединенные Арабские Эмираты, Китай и Турцию.
Об этом говорится в расследовании росСМИ.
Основу российского авиапарка составляют иностранные самолеты. Поэтому в РФ прибегли к так называемому параллельному импорту. Об этом свидетельствуют таможенные данные с марта 2022 по март 2023 года.
Согласно документам, за этот период в страну ввезли оригинальные запчасти для Boeing и Airbus не менее чем на 18 млрд рублей.
Лидируют в импорте Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ, более 9 млрд рублей), Китай (5 млрд руб.) и Турция (2 млрд руб.).
Лидером в данном процессе является дубайская компания Ats Heavy Equipment & Machinery. За указанное время она осуществыла более 700 поставок в Россию на 3,9 млрд рублей.
В основном запчасти для Boeing и Airbus добрались до группы "Аэрофлот", в которую кроме собственно "Аэрофлота" входят компании "Россия" и "Победа".
РосСМИ отмечают, что за иностранными поставщиками авиазапчастей иногда стоят российские бенефициары. К примеру, компания Griffon из ОАЭ принадлежит российским предпринимателям Ирине Гороховской и Илье Рисеву.
Ранее мы сообщали, что россияне не могут использовать часть западных самолетов на Камчатке. Они не могут летать из-за отсутствия запчастей.
Напомним, немецкий поставщик промышленного софта SAP теперь не будет предоставлять свое программное обеспечение для российских компаний. Среди этих компаний открыто акционерное общество "Российские железные дороги".
Читайте Новини.live!